martes, 27 de mayo de 2008
IUC propone la creación de una radio municipal "políticamente imparcial".
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz propone la creación de una radio municipal que sea "políticamente imparcial y de carácter no comercial". El coordinador de la formación de izquierdas, Jonás González, señala que entre los objetivos principales de este medio estarían la notificación de las actividades del Ayuntamiento portuense y las más destacadas de otras administraciones públicas. Asimismo, la radio serviría para impulsar la participación ciudadana, facilitando el acceso a la emisora a colectivos y particulares, para que no sean meros oyentes, sino protagonistas de los contenidos.
IUC considera que la ubicación ideal de los estudios de la emisora, al menos en un primer momento, sería la futura Casa de la Juventud. Asimismo, la formación de izquierdas plantea realizar cursos o talleres de radio, de forma que se puedan crear en el municipio nuevos puestos de trabajo en el sector de la comunicación.
González, recuerda que la iniciativa ya fue expuesta durante la elaboración del II Plan Joven, y anuncia que será entregada por registro en los próximos días, además de presentarla en el Consejo de Participación Ciudadana.
lunes, 26 de mayo de 2008
Reunión de la asamblea de IUC - Puerto de la Cruz
Este miércoles 28 de mayo a las 20.30 horas en el local de Punta Brava reunión de la asamblea de IUC - Puerto de la Cruz.
"El orden del día de dicha reunión estará en los correos personales de los compañeros y compañeras".
"El orden del día de dicha reunión estará en los correos personales de los compañeros y compañeras".
Artículo publicado en El Día (26/5/2008)
IUC propone crear una radio municipal en el Puerto de la Cruz.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz propone la creación de una radio municipal políticamente imparcial y de carácter no comercial, que tenga como fin primordial informar a la ciudadanía del día a día del municipio. De esta forma, se contribuiría a paliar la escasa efectividad de los medios utilizados tradicionalmente por el consistorio para la difusión de la información.
Entre los objetivos de la radio municipal estarían la notificación de las actividades de la corporación local, así como de las más destacadas de otras administraciones; la promoción de la cultura y el deporte en todas sus facetas; el fomento de la comunicación intercultural, para conseguir una mejor integración social de los ciudadanos inmigrantes; y el fomento de la igualdad, adoptando en la programación la perspectiva de género.
Izquierda Unida Canaria propone como ubicación ideal de los estudios de la emisora, al menos en un primer momento, la futura Casa de la Juventud. La radio se articularía como un instrumento de formación permanente de adultos y de expresión cultural.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz propone la creación de una radio municipal políticamente imparcial y de carácter no comercial, que tenga como fin primordial informar a la ciudadanía del día a día del municipio. De esta forma, se contribuiría a paliar la escasa efectividad de los medios utilizados tradicionalmente por el consistorio para la difusión de la información.
Entre los objetivos de la radio municipal estarían la notificación de las actividades de la corporación local, así como de las más destacadas de otras administraciones; la promoción de la cultura y el deporte en todas sus facetas; el fomento de la comunicación intercultural, para conseguir una mejor integración social de los ciudadanos inmigrantes; y el fomento de la igualdad, adoptando en la programación la perspectiva de género.
Izquierda Unida Canaria propone como ubicación ideal de los estudios de la emisora, al menos en un primer momento, la futura Casa de la Juventud. La radio se articularía como un instrumento de formación permanente de adultos y de expresión cultural.
domingo, 25 de mayo de 2008
IUC propone la creación de una radio municipal independiente y no comercial
La formación de izquierdas cree que contribuiría a paliar la escasa efectividad de los medios de información municipales.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz propone la creación de una radio municipal políticamente imparcial y de carácter no comercial, que tenga como fin primordial informar a la ciudadanía del día a día del municipio. De esta forma, se contribuiría a paliar la escasa efectividad de los medios utilizados tradicionalmente por el consistorio para la difusión de la información.
Entre los objetivos de la radio municipal estarían la notificación de las actividades de la corporación local, así como de las más destacadas de otras administraciones; el impulso a la participación ciudadana, facilitando el acceso a la emisora a colectivos y particulares para que no sean meros oyentes, sino protagonistas de los contenidos; la promoción de la cultura y el deporte en todas sus facetas; el fomento de la comunicación intercultural, para conseguir una mejor integración social de los ciudadanos inmigrantes; y el fomento de la igualdad, adoptando en la programación la perspectiva de género.
IUC considera que la ubicación ideal de los estudios de la emisora, al menos en un primer momento, es la futura Casa de la Juventud. Asimismo, con el fin de implicar a la ciudadanía en el proyecto, la formación de izquierdas plantea realizar cursos o talleres de radio para todas las edades, de forma que se puedan crear en el municipio nuevos puestos de trabajo en el sector de la comunicación.
El coordinador local de Izquierda Unida, Jonás González, recuerda que esta propuesta ya fue expuesta durante el proceso de elaboración del II Plan Joven, y anuncia que será entregada por registro en los próximos días y presentada en la primera sesión del Consejo Municipal de Participación Ciudadana.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz propone la creación de una radio municipal políticamente imparcial y de carácter no comercial, que tenga como fin primordial informar a la ciudadanía del día a día del municipio. De esta forma, se contribuiría a paliar la escasa efectividad de los medios utilizados tradicionalmente por el consistorio para la difusión de la información.
Entre los objetivos de la radio municipal estarían la notificación de las actividades de la corporación local, así como de las más destacadas de otras administraciones; el impulso a la participación ciudadana, facilitando el acceso a la emisora a colectivos y particulares para que no sean meros oyentes, sino protagonistas de los contenidos; la promoción de la cultura y el deporte en todas sus facetas; el fomento de la comunicación intercultural, para conseguir una mejor integración social de los ciudadanos inmigrantes; y el fomento de la igualdad, adoptando en la programación la perspectiva de género.
IUC considera que la ubicación ideal de los estudios de la emisora, al menos en un primer momento, es la futura Casa de la Juventud. Asimismo, con el fin de implicar a la ciudadanía en el proyecto, la formación de izquierdas plantea realizar cursos o talleres de radio para todas las edades, de forma que se puedan crear en el municipio nuevos puestos de trabajo en el sector de la comunicación.
El coordinador local de Izquierda Unida, Jonás González, recuerda que esta propuesta ya fue expuesta durante el proceso de elaboración del II Plan Joven, y anuncia que será entregada por registro en los próximos días y presentada en la primera sesión del Consejo Municipal de Participación Ciudadana.
jueves, 22 de mayo de 2008
Canarias vive la mayor crisis educativa de Europa, según IUC
IUC advierte que la “descualificación” de la juventud canaria reducirá sus salarios.
IUC pide el cese urgente de la consejera de Educación, antes de que cause daños irreversibles.
Izquierda Unida Canaria (IUC), pide el cese urgente de la consejera de Educación del Gobierno de Canarias, Milagros Luis Brito, antes de que cause daños irreversibles al sistema educativo canario. Su negativa a aplicar a los docentes de secundaria la homologación reconocida por un gobierno de Coalición Canaria, su estrategia de enfrentar a los padres con el profesorado y sus acusaciones sobre las horas de clase perdidas por la huelga están dañando la credibilidad de los docentes y del sistema público. Con respecto a esto último, este curso el alumnado ha perdido muchas más horas de clase por las bajas por enfermedad no cubiertas por la Consejería de Educación que por la huelga.
Ramón Trujillo, coordinador insular de IUC, afirma que Coalición Canaria “se está cargando el sistema educativo” y que así va a causar un daño al futuro de los jóvenes inaudito en el resto de España y en la Unión Europea. Entre 1998 y 2008, el porcentaje del presupuesto del Gobierno canario destinado a educación pasó del 31.8% al 25%. Y, de 2002 a 2007, se redujo el porcentaje de canarios, de 20 a 24 años, con el título de Bachillerato o FP de Grado Medio, pasando del 59.3% al 52.1%, el peor resultado de España, veinticinco puntos por debajo de la media europea (77.8% de los jóvenes de 20 a 24 años con título de Secundaria Superior).
El Gobierno de Canarias está protagonizando una “descualificación” de los jóvenes que les condena a vivir peor. IUC afirma que, tal y como señala el Informe Económico del Presidente del Gobierno español, “la evidencia internacional indica que, en promedio, cada año de escolarización supone un 10% de aumento de los salarios reales”. O sea, los salarios de los canarios jóvenes serán menores porque sus gobiernos no contrataron suficientes profesores de apoyo, fracasaron ante el abandono escolar prematuro y no ayudaron a las familias con más dificultades socioculturales.
Por último, IUC denuncia que, mientras Canarias vive la mayor crisis educativa de Europa, la consejera de Educación intenta enfrentar a padres con profesores y propone un supuesto plan de calidad educativa como castigo al profesorado. La Consejería de Educación rechazó un informe PISA para evaluar la calidad de la enseñanza en Canarias, carece de un estudio serio y científico de cómo mejorarla, pero propone que los profesores atiendan a los padres los sábados y otras cargas imprecisas que reducirían su tiempo para preparar mejor las clases. En opinión de Trujillo, Luis Brito comparte el espíritu del ministro Bravo Murillo, quien, en el siglo XIX, al denegar la autorización para construir una escuela señaló que “aquí no necesitamos hombres que piensen, sino bueyes que trabajen”.
IUC pide el cese urgente de la consejera de Educación, antes de que cause daños irreversibles.
Izquierda Unida Canaria (IUC), pide el cese urgente de la consejera de Educación del Gobierno de Canarias, Milagros Luis Brito, antes de que cause daños irreversibles al sistema educativo canario. Su negativa a aplicar a los docentes de secundaria la homologación reconocida por un gobierno de Coalición Canaria, su estrategia de enfrentar a los padres con el profesorado y sus acusaciones sobre las horas de clase perdidas por la huelga están dañando la credibilidad de los docentes y del sistema público. Con respecto a esto último, este curso el alumnado ha perdido muchas más horas de clase por las bajas por enfermedad no cubiertas por la Consejería de Educación que por la huelga.
Ramón Trujillo, coordinador insular de IUC, afirma que Coalición Canaria “se está cargando el sistema educativo” y que así va a causar un daño al futuro de los jóvenes inaudito en el resto de España y en la Unión Europea. Entre 1998 y 2008, el porcentaje del presupuesto del Gobierno canario destinado a educación pasó del 31.8% al 25%. Y, de 2002 a 2007, se redujo el porcentaje de canarios, de 20 a 24 años, con el título de Bachillerato o FP de Grado Medio, pasando del 59.3% al 52.1%, el peor resultado de España, veinticinco puntos por debajo de la media europea (77.8% de los jóvenes de 20 a 24 años con título de Secundaria Superior).
El Gobierno de Canarias está protagonizando una “descualificación” de los jóvenes que les condena a vivir peor. IUC afirma que, tal y como señala el Informe Económico del Presidente del Gobierno español, “la evidencia internacional indica que, en promedio, cada año de escolarización supone un 10% de aumento de los salarios reales”. O sea, los salarios de los canarios jóvenes serán menores porque sus gobiernos no contrataron suficientes profesores de apoyo, fracasaron ante el abandono escolar prematuro y no ayudaron a las familias con más dificultades socioculturales.
Por último, IUC denuncia que, mientras Canarias vive la mayor crisis educativa de Europa, la consejera de Educación intenta enfrentar a padres con profesores y propone un supuesto plan de calidad educativa como castigo al profesorado. La Consejería de Educación rechazó un informe PISA para evaluar la calidad de la enseñanza en Canarias, carece de un estudio serio y científico de cómo mejorarla, pero propone que los profesores atiendan a los padres los sábados y otras cargas imprecisas que reducirían su tiempo para preparar mejor las clases. En opinión de Trujillo, Luis Brito comparte el espíritu del ministro Bravo Murillo, quien, en el siglo XIX, al denegar la autorización para construir una escuela señaló que “aquí no necesitamos hombres que piensen, sino bueyes que trabajen”.
martes, 20 de mayo de 2008
Artículo publicado en el Diario de Avisos (20/5/2008)
IUC demanda la creación urgente de un Foro Comarcal de Movilidad y Transporte
Izquierda Unida Canaria (IUC) de Puerto de la Cruz ha solicitado la urgente creación de un Foro Comarcal de Movilidad y Transporte. Este organismo, explican, deberá reunirse de forma periódica para debatir y establecer directrices de un modelo de transporte "sostenible y racional" en el Valle.
En IUC recuerdan que impulsar la constitución del foro es un "compromiso expreso" del concejal de Medio Ambiente, Jaime Coello, apoyado por los sectores sociales y económicos representados en la mesa redonda celebrada con motivo de la Semana Internacional de la Movilidad.
La creación de este espacio de debate y búsqueda de alternativas al "insostenible" modelo de transporte actual es, según la formación de izquierdas, absolutamente urgente. "Nos encontramos en un momento clave para el futuro de la Isla -señalan-, con una lluvia de megaproyectos, como el anillo insular de carreteras, el sistema ferroviario o el túnel Norte-Sur, que se solapan y amenazan con llevar el grado de deterioro ambiental y destrucción del territorio a un punto de no retorno".
Ante ese "panorama", en IUC apuestan por impulsar el transporte público y maximizar la eficiencia de las infraestructuras existentes a partir de un modelo participativo, donde la ciudadanía se pronuncie y contribuya a elaborar alternativas. Así las cosas, Jonás González, coordinador de IUC, cree que la "huida hacia adelante" basada en la construcción de grandes infraestructuras que se plantea desde el Cabildo para frenar la crisis de la construcción es "pan para hoy y hambre para mañana".
sábado, 17 de mayo de 2008
IUC solicita la urgente creación del Foro Comarcal de Movilidad y Transporte
La formación de izquierdas considera prioritario impulsar el transporte público y buscar alternativas a las grandes infraestructuras.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz solicita la urgente creación de un Foro Comarcal de Movilidad y Transporte que se reúna periódicamente para debatir y establecer las directrices de un modelo de transporte sostenible y racional en el Valle de la Orotava.
IUC recuerda que impulsar la constitución de este foro es un compromiso expreso del concejal portuense de Medio Ambiente, Jaime Coello, apoyado por los distintos sectores sociales y económicos representados en la mesa redonda celebrada en septiembre en la ciudad con motivo de la Semana Internacional de la Movilidad.
La creación de este espacio de debate y búsqueda de alternativas al insostenible modelo de transporte actual es, según la formación de izquierdas, absolutamente urgente, pues nos encontramos en un momento clave para el futuro de la isla, con una lluvia de megaproyectos (anillo insular de carreteras, sistema ferroviario, túnel Norte–Sur) que se solapan y amenazan con llevar el grado de deterioro ambiental y destrucción del territorio a un punto de no retorno.
Ante este panorama, Izquierda Unida apuesta decididamente por impulsar el transporte público y maximizar la eficiencia de las infraestructuras ya existentes a partir de un modelo participativo, en el que la ciudadanía se pronuncie y contribuya a elaborar alternativas.
El coordinador local de la formación, Jonás González, sostiene que la huida hacia adelante basada en la construcción de grandes infraestructuras que se plantea desde el Cabildo para frenar la crisis de la construcción es “pan para hoy y hambre para mañana”, pues cuando se terminen estas obras públicas “no sólo resurgirá de nuevo el paro en este sector condenado a las limitaciones de un territorio insular”, sino que “a ello se sumará la crisis turística provocada por la pérdida de nuestro principal atractivo: la singularidad del paisaje y el valioso patrimonio natural”.
En este sentido, González considera contradictorio que las administraciones se lamenten tanto tras incendios como el del pasado verano y al mismo tiempo impulsen obras de esta magnitud, pues, “tras los incendios, a pesar de su gravedad, se puede reforestar, pero después de la ejecución de estos proyectos el daño será irreversible”.
Por todo ello, IUC hace un llamamiento al gobierno local del Puerto de la Cruz y al resto de administraciones del Valle para que pongan en marcha el Foro Comarcal de Movilidad y Transporte, donde estén presentes los diferentes agentes sociales y económicos, así como ciudadanos a título individual, y se comprometan a asumir sus planteamientos y propuestas de manera valiente y decidida.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz solicita la urgente creación de un Foro Comarcal de Movilidad y Transporte que se reúna periódicamente para debatir y establecer las directrices de un modelo de transporte sostenible y racional en el Valle de la Orotava.
IUC recuerda que impulsar la constitución de este foro es un compromiso expreso del concejal portuense de Medio Ambiente, Jaime Coello, apoyado por los distintos sectores sociales y económicos representados en la mesa redonda celebrada en septiembre en la ciudad con motivo de la Semana Internacional de la Movilidad.
La creación de este espacio de debate y búsqueda de alternativas al insostenible modelo de transporte actual es, según la formación de izquierdas, absolutamente urgente, pues nos encontramos en un momento clave para el futuro de la isla, con una lluvia de megaproyectos (anillo insular de carreteras, sistema ferroviario, túnel Norte–Sur) que se solapan y amenazan con llevar el grado de deterioro ambiental y destrucción del territorio a un punto de no retorno.
Ante este panorama, Izquierda Unida apuesta decididamente por impulsar el transporte público y maximizar la eficiencia de las infraestructuras ya existentes a partir de un modelo participativo, en el que la ciudadanía se pronuncie y contribuya a elaborar alternativas.
El coordinador local de la formación, Jonás González, sostiene que la huida hacia adelante basada en la construcción de grandes infraestructuras que se plantea desde el Cabildo para frenar la crisis de la construcción es “pan para hoy y hambre para mañana”, pues cuando se terminen estas obras públicas “no sólo resurgirá de nuevo el paro en este sector condenado a las limitaciones de un territorio insular”, sino que “a ello se sumará la crisis turística provocada por la pérdida de nuestro principal atractivo: la singularidad del paisaje y el valioso patrimonio natural”.
En este sentido, González considera contradictorio que las administraciones se lamenten tanto tras incendios como el del pasado verano y al mismo tiempo impulsen obras de esta magnitud, pues, “tras los incendios, a pesar de su gravedad, se puede reforestar, pero después de la ejecución de estos proyectos el daño será irreversible”.
Por todo ello, IUC hace un llamamiento al gobierno local del Puerto de la Cruz y al resto de administraciones del Valle para que pongan en marcha el Foro Comarcal de Movilidad y Transporte, donde estén presentes los diferentes agentes sociales y económicos, así como ciudadanos a título individual, y se comprometan a asumir sus planteamientos y propuestas de manera valiente y decidida.
IUC solicita la urgente creación del Foro Comarcal de Movilidad y Transporte
La formación de izquierdas considera prioritario impulsar el transporte público y buscar alternativas a las grandes infraestructuras.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz solicita la urgente creación de un Foro Comarcal de Movilidad y Transporte que se reúna periódicamente para debatir y establecer las directrices de un modelo de transporte sostenible y racional en el Valle de la Orotava.
IUC recuerda que impulsar la constitución de este foro es un compromiso expreso del concejal portuense de Medio Ambiente, Jaime Coello, apoyado por los distintos sectores sociales y económicos representados en la mesa redonda celebrada en septiembre en la ciudad con motivo de la Semana Internacional de la Movilidad.
La creación de este espacio de debate y búsqueda de alternativas al insostenible modelo de transporte actual es, según la formación de izquierdas, absolutamente urgente, pues nos encontramos en un momento clave para el futuro de la isla, con una lluvia de megaproyectos (anillo insular de carreteras, sistema ferroviario, túnel Norte–Sur) que se solapan y amenazan con llevar el grado de deterioro ambiental y destrucción del territorio a un punto de no retorno
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz solicita la urgente creación de un Foro Comarcal de Movilidad y Transporte que se reúna periódicamente para debatir y establecer las directrices de un modelo de transporte sostenible y racional en el Valle de la Orotava.
IUC recuerda que impulsar la constitución de este foro es un compromiso expreso del concejal portuense de Medio Ambiente, Jaime Coello, apoyado por los distintos sectores sociales y económicos representados en la mesa redonda celebrada en septiembre en la ciudad con motivo de la Semana Internacional de la Movilidad.
La creación de este espacio de debate y búsqueda de alternativas al insostenible modelo de transporte actual es, según la formación de izquierdas, absolutamente urgente, pues nos encontramos en un momento clave para el futuro de la isla, con una lluvia de megaproyectos (anillo insular de carreteras, sistema ferroviario, túnel Norte–Sur) que se solapan y amenazan con llevar el grado de deterioro ambiental y destrucción del territorio a un punto de no retorno
jueves, 15 de mayo de 2008
Hoy Jueves 15 de Marzo Reunión de Colectivos Juveniles
La asamblea local de IUC - Puerto de la Cruz ha recibido en estos días la invitación por parte de la Concejalía de Juventud del Ayuntamiento de Puerto de la Cruz, de la convocatoria a la reunión de Colectivos Juveniles que tendrá lugar hoy Jueves 15 de Marzo a las 20.00 horas en el antiguo Convento de Santo Domingo (al lado del Ayuntamiento).
Esta convocatoria ha sido facilitada a los compañeros y compañeras del área de Servicios Sociales, Juventud, Cultura y Mujer de IUC - Puerto de la Cruz.
Esta convocatoria ha sido facilitada a los compañeros y compañeras del área de Servicios Sociales, Juventud, Cultura y Mujer de IUC - Puerto de la Cruz.
miércoles, 14 de mayo de 2008
domingo, 11 de mayo de 2008
IUC ve “absolutamente incompatible” el Plan de Ahorro de Agua con el campo de golf
La formación valora las medidas propuestas por Coello, pero pide coherencia entre las distintas áreas.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz ha recibido con satisfacción las medidas propuestas por la Concejalía de Medio Ambiente ante el elevado consumo de agua en el municipio, ya que inciden en la necesidad de llevar a cabo una gestión sostenible de los recursos y suponen un ejemplo para la ciudadanía y el resto de administraciones.
No obstante, y subrayando las palabras del propio concejal de Medio Ambiente, Jaime Coello, esta actuación “requiere la implicación de todas las áreas municipales”. Por esta razón, IUC exige que se paralicen las acciones encaminadas a impulsar un proyecto de campo de golf en Los Orovales, que supondría un consumo desmesurado de territorio y agua para el municipio. En concreto, un campo de golf de las dimensiones y características que prevé el área de Urbanismo utiliza alrededor de 700.000 metros cúbicos de agua al año, más del 10% de lo que consume todo el municipio.
El coordinador local de la formación de izquierdas, Jonás González, reclama que, “por coherencia”, se dé marcha atrás a la inclusión en el avance del Plan General de Ordenación Urbana de un espacio de 875.000 metros cuadrados en la bolsa de suelo rústico de Los Orovales para la construcción un campo de golf y complejos turísticos asociados.
En opinión de González, “no se puede exigir un esfuerzo de ahorro a la Administración pública y a la ciudadanía, y, por otro lado, permitir que determinadas empresas y sectores económicos campen a sus anchas, consumiendo de forma desmesurada recursos que son de todos en beneficio particular”.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz ha recibido con satisfacción las medidas propuestas por la Concejalía de Medio Ambiente ante el elevado consumo de agua en el municipio, ya que inciden en la necesidad de llevar a cabo una gestión sostenible de los recursos y suponen un ejemplo para la ciudadanía y el resto de administraciones.
No obstante, y subrayando las palabras del propio concejal de Medio Ambiente, Jaime Coello, esta actuación “requiere la implicación de todas las áreas municipales”. Por esta razón, IUC exige que se paralicen las acciones encaminadas a impulsar un proyecto de campo de golf en Los Orovales, que supondría un consumo desmesurado de territorio y agua para el municipio. En concreto, un campo de golf de las dimensiones y características que prevé el área de Urbanismo utiliza alrededor de 700.000 metros cúbicos de agua al año, más del 10% de lo que consume todo el municipio.
El coordinador local de la formación de izquierdas, Jonás González, reclama que, “por coherencia”, se dé marcha atrás a la inclusión en el avance del Plan General de Ordenación Urbana de un espacio de 875.000 metros cuadrados en la bolsa de suelo rústico de Los Orovales para la construcción un campo de golf y complejos turísticos asociados.
En opinión de González, “no se puede exigir un esfuerzo de ahorro a la Administración pública y a la ciudadanía, y, por otro lado, permitir que determinadas empresas y sectores económicos campen a sus anchas, consumiendo de forma desmesurada recursos que son de todos en beneficio particular”.
jueves, 8 de mayo de 2008
IUC solicita la instalación de bandas de reducción de velocidad en la calle Bencomo, en el barrio de Punta Brava
La formación de izquierdas recoge la demanda vecinal para garantizar la seguridad de los peatones
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz presentará en los próximos días en el registro municipal una propuesta al grupo de gobierno para que se instalen bandas de reducción de velocidad –guardias muertos– en la calle Bencomo, en el barrio de Punta Brava. IUC recuerda que junto a esta calle existe una residencia de mayores, una plaza y un parque de columpios y, por lo tanto, es necesario un esfuerzo para garantizar y preservar la seguridad de los peatones de la zona.
Según la organización de izquierdas, la propuesta es una reivindicación vecinal y se debe a que numerosos vehículos circulan diariamente por esa calle a una velocidad muy alta. En este sentido, y ya que vale más prevenir que curar, Izquierda Unida invita al grupo de gobierno a que actúe con rapidez en la instalación de las bandas para así evitar posibles desgracias.
El coordinador local de la formación, Jonás González, considera que, con esta propuesta, IUC reafirma su compromiso con los barrios, las zonas más desatendidas y olvidadas del municipio. En esta línea, recuerda que se han instalados bandas de reducción de velocidad en otras zonas del municipio y, ya que los vecinos de Punta Brava pagan los mismos impuestos que el resto, deben disfrutar de los mismos servicios.
González espera que la propuesta sea asumida por el grupo de gobierno para conciliar así su discurso participativo con los hechos realizados. En caso contrario, IUC impulsará una recogida de firmas entre los vecinos para reclamar al Ayuntamiento la instalación de las bandas y mejorar la seguridad.
Izquierda Unida Canaria (IUC) del Puerto de la Cruz presentará en los próximos días en el registro municipal una propuesta al grupo de gobierno para que se instalen bandas de reducción de velocidad –guardias muertos– en la calle Bencomo, en el barrio de Punta Brava. IUC recuerda que junto a esta calle existe una residencia de mayores, una plaza y un parque de columpios y, por lo tanto, es necesario un esfuerzo para garantizar y preservar la seguridad de los peatones de la zona.
Según la organización de izquierdas, la propuesta es una reivindicación vecinal y se debe a que numerosos vehículos circulan diariamente por esa calle a una velocidad muy alta. En este sentido, y ya que vale más prevenir que curar, Izquierda Unida invita al grupo de gobierno a que actúe con rapidez en la instalación de las bandas para así evitar posibles desgracias.
El coordinador local de la formación, Jonás González, considera que, con esta propuesta, IUC reafirma su compromiso con los barrios, las zonas más desatendidas y olvidadas del municipio. En esta línea, recuerda que se han instalados bandas de reducción de velocidad en otras zonas del municipio y, ya que los vecinos de Punta Brava pagan los mismos impuestos que el resto, deben disfrutar de los mismos servicios.
González espera que la propuesta sea asumida por el grupo de gobierno para conciliar así su discurso participativo con los hechos realizados. En caso contrario, IUC impulsará una recogida de firmas entre los vecinos para reclamar al Ayuntamiento la instalación de las bandas y mejorar la seguridad.
martes, 6 de mayo de 2008
Este Sábado 10 de mayo, Consejo Político Insular.
EL SÁBADO 10 DE MAYO SE CELEBRARÁ UN CONSEJO POLïTICO INSULAR, ABIERTO A TODA LA MILITANCIA, EN EL LOCAL DE SANTA CRUZ, A LAS 11:OO HORAS DE LA MAÑANA.
EL OBJETIVO DEL CONSEJO POLÍTICO DE IUC ES DEBATIR EL TRABAJO FUTURO EN LA ISLA Y LA SITUACIÖN ACTUAL DE LA ORGANIZACIÓN. SE PRETENDE REPARTIR RESPONSABILIDADES Y TRABAJO POLÍTICO, ASÍ COMO DECIDIR SOBRE LAS PROPUESTAS QUE HAGA CUALQUIER MILITANTE. TAMBIÉN TRATAREMOS LA CUESTIÓN DE LAS NUEVAS ASAMBLEAS DEL SUR Y DE TEGUESTE Y ALGÚN OTRO PUNTO DEL ORDEN DEL DÍA QUE SE REMITIRÁ EN BREVE.
EL OBJETIVO DEL CONSEJO POLÍTICO DE IUC ES DEBATIR EL TRABAJO FUTURO EN LA ISLA Y LA SITUACIÖN ACTUAL DE LA ORGANIZACIÓN. SE PRETENDE REPARTIR RESPONSABILIDADES Y TRABAJO POLÍTICO, ASÍ COMO DECIDIR SOBRE LAS PROPUESTAS QUE HAGA CUALQUIER MILITANTE. TAMBIÉN TRATAREMOS LA CUESTIÓN DE LAS NUEVAS ASAMBLEAS DEL SUR Y DE TEGUESTE Y ALGÚN OTRO PUNTO DEL ORDEN DEL DÍA QUE SE REMITIRÁ EN BREVE.
lunes, 5 de mayo de 2008
Reunión del Área de Medio Ambiente
Este martes 6 de mayo a las 20.30 horas (al igual que la reunión del Área de Servicios Sociales, Juventud, Cultura y Mujer) tendrá lugar la reunión del Área de Medio Ambiente, pero será en la casa de los compañeros Jorge y Jeca.
El orden del día de esta reunión, al igual que la reunión del Área de Servicios Sociales, Juventud, Cultura y Mujer, está en los correos electrónicos de los compañeros y compañeras.
El orden del día de esta reunión, al igual que la reunión del Área de Servicios Sociales, Juventud, Cultura y Mujer, está en los correos electrónicos de los compañeros y compañeras.
La asamblea local de IUC - Puerto de la Cruz presente en la Manifestación del 1º de Mayo.
Algunos compañeros de la asamblea local de IUC - Puerto de la Cruz acudieron el pasado jueves a la Manifestación por el 1º de Mayo celebrada en la capital santacrucera.
En la imagen observamos a nuestro coordinador, Jonás González, trasportando una pancarta donde se encuentran otros militantes del PCC y de IUC.
Al finalizar la Manifestación, la asamblea de Arafo invitó a toda la militancia a un almuerzo en su localidad.
domingo, 4 de mayo de 2008
Reunión del área de Servicios Sociales, Juventud, Cultura y Mujer
Este martes 6 de mayo a las 20.30 horas en el local de IUC - Puerto de la Cruz de Punta Brava tendrá lugar una reunión del área de Servicios Sociales, Juventud, Cultura y Mujer.
Llamazares expresa su condolencia en nombre de IU por el fallecimiento de Calvo Sotelo y reconoce su aportación a la democracia en momentos difíciles
El coordinador general de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, ha expresado sus condolencias a la familia y amigos de Calvo Sotelo tras conocer hoy su fallecimiento. Llamazares ha reconocido la aportación decisiva y determinante para la consolidación de la democracia del expresidente del gobierno en una de las etapas más difíciles de nuestro pasado más reciente.
"Sin duda debemos agradecer su esfuerzo y su implicación personal y política para que hoy sigamos disfrutando de las libertades que se han consolidado en nuestro estado de derecho a través de la democracia. Su figura será recordada y reconocida desde su presencia y su compromiso con las libertades en unos momentos complicados en los que estuvo en riesgo el propio sistema democrático." Ha dicho el coordinador general de IU.
"Sin duda debemos agradecer su esfuerzo y su implicación personal y política para que hoy sigamos disfrutando de las libertades que se han consolidado en nuestro estado de derecho a través de la democracia. Su figura será recordada y reconocida desde su presencia y su compromiso con las libertades en unos momentos complicados en los que estuvo en riesgo el propio sistema democrático." Ha dicho el coordinador general de IU.
sábado, 3 de mayo de 2008
IUC califica de “broma pesada” que sea el Cabildo quien pretenda concienciar a los ciudadanos sobre el “deterioro ambiental de la isla”
Para Izquierda Unida Canaria (IUC) la campaña “Tenerife: Nuestro Hogar” que pondrá el marcha el Cabildo Insular de Tenerife con el objetivo declarado “de sensibilizar a los ciudadanos sobre el deterioro ambiental de nuestro entorno y promover la colaboración de todos para lograr una isla mejor" pone el evidencia el más absoluto fracaso de dicha Institución a la hora de proteger la isla, su territorio y ecosistemas al reconocer abiertamente su progresiva e imparable destrucción ambiental y paisajística. Del mismo modo se califica de “cínica” cuando no como “broma pesada” que sea precisamente el Cabildo de Tenerife, con ATI-CC a la cabeza desde hace 21 años, quién pretenda sensibilizar a la ciudadanía acerca del grave deterioro natural que sufre la isla cuando el directo y principal responsable de dicho deterioro ha sido precisamente el gobierno insularista. En tal sentido, que pretenda el Cabildo Insular con dicha campaña que todos los habitantes de Tenerife "aprecien el grado de deterioro paisajístico y ambiental que sufre la Isla, con imágenes que muestran la evolución de dicho deterioro” es tanto como apreciar el nivel de destrucción galopante que viene sufriendo la isla gracias a la “inefable” y nunca “bien ponderada” gestión de Adán Martín y Ricardo Melchor, ironizan.
Para la Coalición de Izquierdas, con dicha campaña lo que realmente pretende ATI-CC es un “lavado de cara” respecto de la que ha sido una política insular de protección ambiental y paisajística nefasta, y ello, con dinero público. Es por ello que, se pregunta dicha organización progresista, si dentro de diez años tendrá el Cabildo de Tenerife que lanzar otra campaña similar con imágenes que muestren la evolución de la destrucción de la isla tomadas del Puerto de Granadilla, puerto de Fonsalía, extracciones de áridos, la autopista exterior, el cierre del anillo insular, los 19 nuevos puertos deportivos, los tendidos eléctricos aéreos, trenes y túneles que atraviesan la isla, etc.; proyectos todos estos promovidos y alentados desde el Cabildo Insular.
Para Izquierda Unida, ATI-CC y su gobierno insular “perjudican seriamente el futuro ambiental de Tenerife y sus habitantes” y son los responsables directos de la degradación de nuestro entorno natural con las consecuencias que para el sector turístico y la economía de la isla representan. Tenerife, tras 21 años de gobierno insularista, bate record en “insostenibilidad ambiental” con el mayor número de kilómetros de carretera por kilómetro cuadrado de Europa, con densidades de población (excluidos espacios naturales) superiores a Japón, con el mayor índice de vehículos por cada mil habitantes del Estado, con la menor capacidad de generación eléctrica proveniente de energías renovables, y con una política urbanística que representaría de materializarse los suelos clasificacos como urbanizables que la isla pueda llegar a alcanzar, en un horizonte relativamente corto, los dos millones de habitantes.
Para Izquierda Unida Canaria en Tenerife, no es la población la que tiene que sensibilizarse sobre el “grado de deterioro ambiental de la isla” dado que en los últimos años la sociedad civil de la isla ha demostrado una madurez democrática innegable en las manifestaciones contra el Puerto de Granadilla, la autopista Exterior así como contra la Corrupción Urbanística de noviembre de 2004, 2005, 2006 y abril de 2007 donde decenas de miles de ciudadanos salieron a la calle, denunciando precisamente, dicha destrucción ambiental y reclamando un cambio de modelo económico. IU anima a la ciudadanía organizada a lanzar una campaña de “sensibilización” dirigida al gobierno insular y Ayuntamientos de la isla que bien podría titularse “Dejen de especular: ¡ Ya está bien ¡. La isla tiene un límite”.
Para la Coalición de Izquierdas, con dicha campaña lo que realmente pretende ATI-CC es un “lavado de cara” respecto de la que ha sido una política insular de protección ambiental y paisajística nefasta, y ello, con dinero público. Es por ello que, se pregunta dicha organización progresista, si dentro de diez años tendrá el Cabildo de Tenerife que lanzar otra campaña similar con imágenes que muestren la evolución de la destrucción de la isla tomadas del Puerto de Granadilla, puerto de Fonsalía, extracciones de áridos, la autopista exterior, el cierre del anillo insular, los 19 nuevos puertos deportivos, los tendidos eléctricos aéreos, trenes y túneles que atraviesan la isla, etc.; proyectos todos estos promovidos y alentados desde el Cabildo Insular.
Para Izquierda Unida, ATI-CC y su gobierno insular “perjudican seriamente el futuro ambiental de Tenerife y sus habitantes” y son los responsables directos de la degradación de nuestro entorno natural con las consecuencias que para el sector turístico y la economía de la isla representan. Tenerife, tras 21 años de gobierno insularista, bate record en “insostenibilidad ambiental” con el mayor número de kilómetros de carretera por kilómetro cuadrado de Europa, con densidades de población (excluidos espacios naturales) superiores a Japón, con el mayor índice de vehículos por cada mil habitantes del Estado, con la menor capacidad de generación eléctrica proveniente de energías renovables, y con una política urbanística que representaría de materializarse los suelos clasificacos como urbanizables que la isla pueda llegar a alcanzar, en un horizonte relativamente corto, los dos millones de habitantes.
Para Izquierda Unida Canaria en Tenerife, no es la población la que tiene que sensibilizarse sobre el “grado de deterioro ambiental de la isla” dado que en los últimos años la sociedad civil de la isla ha demostrado una madurez democrática innegable en las manifestaciones contra el Puerto de Granadilla, la autopista Exterior así como contra la Corrupción Urbanística de noviembre de 2004, 2005, 2006 y abril de 2007 donde decenas de miles de ciudadanos salieron a la calle, denunciando precisamente, dicha destrucción ambiental y reclamando un cambio de modelo económico. IU anima a la ciudadanía organizada a lanzar una campaña de “sensibilización” dirigida al gobierno insular y Ayuntamientos de la isla que bien podría titularse “Dejen de especular: ¡ Ya está bien ¡. La isla tiene un límite”.
viernes, 2 de mayo de 2008
MANIFIESTO 1º DE MAYO
POR UNA LEY ELECTORAL JUSTA
POR EL EMPLEO DIGNO, POR UN MODELO DE DESARROLLO SOSTENIBLE, POR LA IGUALDAD
Los años de crecimiento económico que ahora terminan han traído beneficios históricos para las grandes empresas multinacionales del mundo. El modelo económico predominante ha favorecido el incremento de la brecha de desigualdad entre la elite económica y la inmensa mayoría de la población trabajadora. Las desbordadas tasas de beneficios multimillonarios contrastan con los índices crecientes de los niveles de pobreza de parte de la población mundial. Todo ello se ha dado en un mundo controlado por el mercado, incapaz de redistribuir la riqueza generada, que concentra en cada vez menos manos el control energético y financiero.
La situación actual de la Unión Europea ampliada está también marcada por la falta de cohesión social y fiscal, y por una política económica puesta a disposición del mercado frente a la calidad de vida de las personas. La inmigración procedente de países anquilosados en guerras y desolados por la pobreza es utilizada impunemente como mano de obra barata, sin que se reconozca a sus víctimas una mínima igualdad de derechos ciudadanos. Se renuncia sistemáticamente a impulsar políticas reales de cooperación al desarrollo de los países de origen.
El paradigma del patrón económico de la UE lo marca la Directiva del Mercado Interior de Servicios, que con la óptica liberalizadora pretende ahondar en las políticas de privatizaciones y de atomización de un sector que pretende ser dinamizado solamente a través del abaratamiento de costes laborales y la flexibilidad y movilidad de las empresas, despreciando derechos laborales y cualquier política de control de los movimientos meramente especulativos. La transposición legal de esta Directiva en nuestro país ha de realizarse durante la legislatura recién iniciada y, sin duda, marcará un proceso donde una vez más se pretenderá continuar con el recorte de derechos laborales, salariales y de seguridad en el empleo.
El modelo productivo actual de nuestro país, tras casi década y media de elevados niveles de crecimiento económico, se ha mostrado insostenible e incapaz de redistribuir de forma continuad y equilibrada la riqueza generada. Mantiene los niveles europeos más elevados en economía sumergida, en déficit comercial y en incumplimiento de los compromisos medioambientales de Kioto, así como un endeudamiento de las familias que iguala el PIB del país.
Es urgente un cambio estructural de modelo por otro que sea medioambientalmente sostenible y tecnológicamente avanzado, basado en una nueva industria limpia y el avance de la sociedad del conocimiento como eje vertebrador de nuevas políticas económicas con mayor valor añadido. Una economía tan financiarizada no sostiene expectativas de desarrollo social y económico para toda la población.
La política económica de un país democrático, moderno y avanzado sólo puede girar en torno a la prioridad del pleno empleo digno, seguro y de calidad. En nuestro país, la precariedad e incertidumbre laboral pesan sobre más de diez millones de personas. Continuamos liderando las tasas más altas de temporalidad y de siniestralidad en los puestos de trabajo.
La apuesta y coincidencia entre anteriores gobiernos de la derecha del PP y del actual Ejecutivo socialista que ahora inicia la legislatura insiste en la lógica de disminuir la presión fiscal sobre empresas y grandes fortunas, a la vez que abdica de aplicar políticas que actúen a fondo sobre la economía sumergida y el ‘dinero negro’ que circula en cantidades desorbitadas. Casi uno de cada cuatro euros forma parte del círculo del blanqueo de dinero, del fraude, de la corrupción económica y de la delincuencia de ‘cuello blanco’. La única manera de igualar los niveles de gasto social con la UE-15 es garantizar una reducción significativa de nuestra economía sumergida, así como dotarnos de un sistema fiscal justo y realmente progresivo.
Tras meses de negar la evidencia de la crisis económica por motivos electorales, las medidas de impulso a la actividad económica adoptada por el primer Consejo de Ministros del nuevo Gobierno de Rodríguez Zapatero son fiscalmente regresivas y socialmente injustas. Pero, sobre todo, ponen de manifiesto que el Ejecutivo socialista abdica de un cambio de modelo productivo por otro más sostenible, más justo y redistributivo, que se oriente a una modernización activa de nuestra herramienta productiva en el marco de una apuesta industrial y tecnológica.
Un gobierno que se diga realmente de izquierdas y progresista tiene la obligación política de favorecer, con medidas legales y presupuestarias, la corrección de las profundas desigualdades que genera este modelo de crecimiento en los sectores sociales más desfavorecidos.
La ausente política industrial, las sucesivas privatizaciones y los insuficientes niveles de gasto en Investigación, Desarrollo e Innovación perfilan un futuro muy alejado de las necesidades presentes y futuras de nuestra sociedad. Lo que sí se favorece así son las políticas de deslocalización empresarial e industrial, con las consecuentes dramáticas e irreparables de la pérdida de empleo, como ya se está padeciendo desde el proceso inicial de la desaceleración económica y la actual crisis.
Ante el deterioro y el ataque que los servicios públicos vienen sufriendo desde distintas administraciones de nuestro país hoy es urgente reivindicar el mantenimiento y reforzamiento de su calidad. Esto debe ser así en la Sanidad, la Educación, la Justicia o la administración de Hacienda, garantizando un servicio suficiente, con recursos profesionales y técnicos que supongan una mejora global que constituya un servicio público avanzado, moderno y eficaz para la ciudadanía.
Izquierda Unida mira al futuro con objetivos de solidaridad, justicia social y laboral e igualdad entre hombres y mujeres. Izquierda Unida reivindica y reconoce el papel central que le corresponde al trabajo en la sociedad y considera que hoy es posible hacer otra política de empleo más digno para todas y todos, especialmente para millones de jóvenes y mujeres que, de no remediarlo desde la izquierda transformadora, van a ser los primeros en pagar las consecuencias de la crisis. Es posible favorecer políticas de igualdad para todos, también para los trabajadores y sus familias que vienen a buscar un empleo y unas condiciones de vida que no tienen en su país.
¡¡ VIVA EL 1º DE MAYO ¡!
POR EL EMPLEO DIGNO, POR UN MODELO DE DESARROLLO SOSTENIBLE, POR LA IGUALDAD
Los años de crecimiento económico que ahora terminan han traído beneficios históricos para las grandes empresas multinacionales del mundo. El modelo económico predominante ha favorecido el incremento de la brecha de desigualdad entre la elite económica y la inmensa mayoría de la población trabajadora. Las desbordadas tasas de beneficios multimillonarios contrastan con los índices crecientes de los niveles de pobreza de parte de la población mundial. Todo ello se ha dado en un mundo controlado por el mercado, incapaz de redistribuir la riqueza generada, que concentra en cada vez menos manos el control energético y financiero.
La situación actual de la Unión Europea ampliada está también marcada por la falta de cohesión social y fiscal, y por una política económica puesta a disposición del mercado frente a la calidad de vida de las personas. La inmigración procedente de países anquilosados en guerras y desolados por la pobreza es utilizada impunemente como mano de obra barata, sin que se reconozca a sus víctimas una mínima igualdad de derechos ciudadanos. Se renuncia sistemáticamente a impulsar políticas reales de cooperación al desarrollo de los países de origen.
El paradigma del patrón económico de la UE lo marca la Directiva del Mercado Interior de Servicios, que con la óptica liberalizadora pretende ahondar en las políticas de privatizaciones y de atomización de un sector que pretende ser dinamizado solamente a través del abaratamiento de costes laborales y la flexibilidad y movilidad de las empresas, despreciando derechos laborales y cualquier política de control de los movimientos meramente especulativos. La transposición legal de esta Directiva en nuestro país ha de realizarse durante la legislatura recién iniciada y, sin duda, marcará un proceso donde una vez más se pretenderá continuar con el recorte de derechos laborales, salariales y de seguridad en el empleo.
El modelo productivo actual de nuestro país, tras casi década y media de elevados niveles de crecimiento económico, se ha mostrado insostenible e incapaz de redistribuir de forma continuad y equilibrada la riqueza generada. Mantiene los niveles europeos más elevados en economía sumergida, en déficit comercial y en incumplimiento de los compromisos medioambientales de Kioto, así como un endeudamiento de las familias que iguala el PIB del país.
Es urgente un cambio estructural de modelo por otro que sea medioambientalmente sostenible y tecnológicamente avanzado, basado en una nueva industria limpia y el avance de la sociedad del conocimiento como eje vertebrador de nuevas políticas económicas con mayor valor añadido. Una economía tan financiarizada no sostiene expectativas de desarrollo social y económico para toda la población.
La política económica de un país democrático, moderno y avanzado sólo puede girar en torno a la prioridad del pleno empleo digno, seguro y de calidad. En nuestro país, la precariedad e incertidumbre laboral pesan sobre más de diez millones de personas. Continuamos liderando las tasas más altas de temporalidad y de siniestralidad en los puestos de trabajo.
La apuesta y coincidencia entre anteriores gobiernos de la derecha del PP y del actual Ejecutivo socialista que ahora inicia la legislatura insiste en la lógica de disminuir la presión fiscal sobre empresas y grandes fortunas, a la vez que abdica de aplicar políticas que actúen a fondo sobre la economía sumergida y el ‘dinero negro’ que circula en cantidades desorbitadas. Casi uno de cada cuatro euros forma parte del círculo del blanqueo de dinero, del fraude, de la corrupción económica y de la delincuencia de ‘cuello blanco’. La única manera de igualar los niveles de gasto social con la UE-15 es garantizar una reducción significativa de nuestra economía sumergida, así como dotarnos de un sistema fiscal justo y realmente progresivo.
Tras meses de negar la evidencia de la crisis económica por motivos electorales, las medidas de impulso a la actividad económica adoptada por el primer Consejo de Ministros del nuevo Gobierno de Rodríguez Zapatero son fiscalmente regresivas y socialmente injustas. Pero, sobre todo, ponen de manifiesto que el Ejecutivo socialista abdica de un cambio de modelo productivo por otro más sostenible, más justo y redistributivo, que se oriente a una modernización activa de nuestra herramienta productiva en el marco de una apuesta industrial y tecnológica.
Un gobierno que se diga realmente de izquierdas y progresista tiene la obligación política de favorecer, con medidas legales y presupuestarias, la corrección de las profundas desigualdades que genera este modelo de crecimiento en los sectores sociales más desfavorecidos.
La ausente política industrial, las sucesivas privatizaciones y los insuficientes niveles de gasto en Investigación, Desarrollo e Innovación perfilan un futuro muy alejado de las necesidades presentes y futuras de nuestra sociedad. Lo que sí se favorece así son las políticas de deslocalización empresarial e industrial, con las consecuentes dramáticas e irreparables de la pérdida de empleo, como ya se está padeciendo desde el proceso inicial de la desaceleración económica y la actual crisis.
Ante el deterioro y el ataque que los servicios públicos vienen sufriendo desde distintas administraciones de nuestro país hoy es urgente reivindicar el mantenimiento y reforzamiento de su calidad. Esto debe ser así en la Sanidad, la Educación, la Justicia o la administración de Hacienda, garantizando un servicio suficiente, con recursos profesionales y técnicos que supongan una mejora global que constituya un servicio público avanzado, moderno y eficaz para la ciudadanía.
Izquierda Unida mira al futuro con objetivos de solidaridad, justicia social y laboral e igualdad entre hombres y mujeres. Izquierda Unida reivindica y reconoce el papel central que le corresponde al trabajo en la sociedad y considera que hoy es posible hacer otra política de empleo más digno para todas y todos, especialmente para millones de jóvenes y mujeres que, de no remediarlo desde la izquierda transformadora, van a ser los primeros en pagar las consecuencias de la crisis. Es posible favorecer políticas de igualdad para todos, también para los trabajadores y sus familias que vienen a buscar un empleo y unas condiciones de vida que no tienen en su país.
¡¡ VIVA EL 1º DE MAYO ¡!